Klocki hamulcowe samochodowe REDSTUFF, są wybierane przez naszych Klientów głównie z dwóch powodów. Po pierwsze dlatego, że przy obniżonej o 60-90% emisji pyłów są pod tym względem najlepszym produktem, jaki można spotkać na rynku. A te minimalne ilości pyłu łatwo usunąć przez zwykłe zmycie, ponieważ nie zawierają one cząstek włókien stalowych, jak to ma miejsce w przypadku klocków pozostałych serii EBC Brakes oraz innych producentów klocków hamulcowych. Po drugie, już od zimnych hamulców hamują równie dobrze jak klocki oryginalne, a po rozgrzaniu działają jeszcze efektywniej. Okładziny wykonane są z kompozytu ciernego na bazie włókien Aramidowych wzmacnianego spiekami ceramicznymi. W porównaniu do wcześniejszej generacji klocków EBC Redstuff (z okładzinami ciernymi bez domieszki ceramiki) ten materiał jest o lata świetlne do przodu. Jest trwalszy, lepiej hamuje i jest cichszy. Klocki te zapewniają imponującą skuteczność przy częstym intensywnym hamowaniu. W porównaniu z półmetalicznymi klockami hamulcowymi, emitują znacznie mniej pyłu i są w stanie wyhamować klasyczną limuzynę, sportowe auto kompaktowe, bądź stuningowanego hatchbacka z prędkości 160 km/h na odcinku o nawet 13 metrów krótszym w porównaniu z oryginalną częścią zamienną. Pokryte są opracowaną przez EBC specjalną powłoką brake-in konserwującą powierzchnię tarcz i przyspieszającą proces docierania. Nominalny współczynnik tarcia jest równy 0,5 przy obniżonej o około 50% emisji pyłów. Mają szczególne zastosowanie w samochodach z napędem na cztery koła jak np. Subaru Impreza oraz Mitsubishi Evo, są również doskonałe w cięższych samochodach jak BMW M3/M5 czy Audi A4/A6.
DANE TECHICZNE
- Wymiary Klocka A: 89 x 70 x 16mm
- Homologacja ECE R90: ✅
- Przeznaczony na Tor wyścigowy: ❌
- Zastosowanie na oś: Przód
ZASTOSOWANIE
| Marka |
Model |
Silnik |
Wartość |
Moc (KM) |
Rocznik |
| BMW |
6 SERIES (E24) 628 |
2.8 |
|
|
79-82 |
| BMW |
6 SERIES (E24) 630 |
3.0 |
|
|
76-79 |
| BMW |
6 SERIES (E24) 633 |
3.3 |
|
|
76-82 |
| BMW |
6 SERIES (E24) 635 |
3.5 |
|
218 |
76-82 |
| BMW |
6 SERIES (E24) M635 |
3.5 |
|
286 |
83-89 |
| BMW |
7 SERIES (E23) 735 |
3.5 |
|
|
79-81 |
| BMW |
7 SERIES (E23) 735 |
3.5 |
|
|
81-86 |
| BMW |
7 SERIES (E23) 745 |
4.5 |
|
|
80-81 |
| BMW |
7 SERIES (E23) 745 |
4.5 |
|
|
81-86 |
| BMW |
M1 |
3.5 |
|
277 |
78-82 |
| BMW |
M5 E28 |
3.5 |
|
286 |
85-88 |
| FORD |
SIERRA |
2.0 TURBO COSWORTH |
|
|
85-86 |
| FORD |
SIERRA |
2.0 TURBO COSWORTH |
|
|
85-90 |
| GINETTA |
G33 |
2.0 TURBO |
|
|
1991 |
| GINETTA |
G33 |
3.9 |
|
|
1991 |
| GINETTA |
G34 |
2.0 TURBO |
|
|
1998 |
| GINETTA |
G40 |
2.0 TURBO |
|
|
1998 |
| PANTHER |
SOLO |
2.0 TURBO |
|
|
89-93 |
Rzeczywisty wygląd towaru może różnić się od tego, który widnieje na zdjęciach.