Tarcze hamulcowe samochodowe Turbo Groove posiadają poszerzoną łukowatą szczelinę, która wzmaga przepływ chłodnego powietrza, powodując obniżenie temperatury klocków i tarczy hamulcowej, równocześnie odprowadzając pył, brud i gorące gazy lepiej niż prosta, która może wypełnić się rdzą i stać się nieefektywna. Nawiercone otwory odprowadzają gazy powierzchniowe przy hamowaniu z dużej prędkości jednocześnie nie osłabiając struktury tarczy jak przy wierceniu na wylot.
DANE TECHICZNE
- Typ: Nawiercana i Nacinana
- Pełne/Wentylowane: Wentylowane
- Ilość otworów: 5
- Średnica (mm): 320
- Wysokość (mm): 82
- Grubość (mm): 30
- Minimalna grubość (mm): 28
- Zastosowanie na oś: Przód
ZASTOSOWANIE
| Marka |
Model |
Silnik |
Wartość |
Moc (KM) |
Rocznik |
| MERCEDES-BENZ |
S-CLASS (W140) S600 COUPE |
|
|
|
93-96 |
| MERCEDES-BENZ |
S-CLASS (W140) S350 D |
|
|
|
93-96 |
| MERCEDES-BENZ |
S-CLASS (W140) S500 COUPE |
|
|
|
93-96 |
| MERCEDES-BENZ |
S-CLASS (W140) S500 |
|
|
|
93-98 |
| MERCEDES-BENZ |
S-CLASS (W140) S420 |
|
|
|
93-98 |
| MERCEDES-BENZ |
S-CLASS (W140) S600 |
|
|
|
93-98 |
| MERCEDES-BENZ |
S-CLASS (W140) S420 COUPE |
|
|
|
93-98 |
| MERCEDES-BENZ |
S-CLASS (W140) S320 |
|
|
|
95-98 |
| MERCEDES-BENZ |
S-CLASS (W140) S280 |
|
|
|
95-98 |
| MERCEDES-BENZ |
S-CLASS (W140) S300 D |
|
|
|
96-98 |
| MERCEDES-BENZ |
W124 500 E |
|
|
|
92-94 |
|
| MERCEDES-BENZ |
W140 500 SEL |
|
|
|
91-93 |
| MERCEDES-BENZ |
W140 600 SEL |
|
|
|
91-93 |
| MERCEDES-BENZ |
W140 400 SE |
|
|
|
91-93 |
| MERCEDES-BENZ |
W140 500 SE |
|
|
|
91-93 |
| MERCEDES-BENZ |
W140 600 SE |
|
|
|
91-93 |
| MERCEDES-BENZ |
W140 400 SEL |
|
|
|
91-93 |
| MERCEDES-BENZ |
W140 300 SD TURBO |
|
|
|
92-93 |
| MERCEDES-BENZ |
W140 500 SEC |
|
|
|
92-93 |
| MERCEDES-BENZ |
W140 600 SEC |
|
|
|
92-93 |
| MERCEDES-BENZ |
W140 300 SE 2.8 |
2.8 |
|
|
92-93 |
| MERCEDES-BENZ |
W140 300 SEL |
3.2 |
|
|
91-93 |
| MERCEDES-BENZ |
W140 300 SE |
3.2 |
|
|
91-93 |
|
Rzeczywisty wygląd towaru może różnić się od tego, który widnieje na zdjęciach.
Lietuvių kalba 
English 
