Klocki hamulcowe samochodowe REDSTUFF, są wybierane przez naszych Klientów głównie z dwóch powodów. Po pierwsze dlatego, że przy obniżonej o 60-90% emisji pyłów są pod tym względem najlepszym produktem, jaki można spotkać na rynku. A te minimalne ilości pyłu łatwo usunąć przez zwykłe zmycie, ponieważ nie zawierają one cząstek włókien stalowych, jak to ma miejsce w przypadku klocków pozostałych serii EBC Brakes oraz innych producentów klocków hamulcowych. Po drugie, już od zimnych hamulców hamują równie dobrze jak klocki oryginalne, a po rozgrzaniu działają jeszcze efektywniej. Okładziny wykonane są z kompozytu ciernego na bazie włókien Aramidowych wzmacnianego spiekami ceramicznymi. W porównaniu do wcześniejszej generacji klocków EBC Redstuff (z okładzinami ciernymi bez domieszki ceramiki) ten materiał jest o lata świetlne do przodu. Jest trwalszy, lepiej hamuje i jest cichszy. Klocki te zapewniają imponującą skuteczność przy częstym intensywnym hamowaniu. W porównaniu z półmetalicznymi klockami hamulcowymi, emitują znacznie mniej pyłu i są w stanie wyhamować klasyczną limuzynę, sportowe auto kompaktowe, bądź stuningowanego hatchbacka z prędkości 160 km/h na odcinku o nawet 13 metrów krótszym w porównaniu z oryginalną częścią zamienną. Pokryte są opracowaną przez EBC specjalną powłoką brake-in konserwującą powierzchnię tarcz i przyspieszającą proces docierania. Nominalny współczynnik tarcia jest równy 0,5 przy obniżonej o około 50% emisji pyłów. Mają szczególne zastosowanie w samochodach z napędem na cztery koła jak np. Subaru Impreza oraz Mitsubishi Evo, są również doskonałe w cięższych samochodach jak BMW M3/M5 czy Audi A4/A6.
DANE TECHICZNE
- Wymiary Klocka A: 193 x 79 x 21mm
- Wymiary Klocka B: 193 x 79 x 21mm
- Homologacja ECE R90: ✅
- Przeznaczony na Tor wyścigowy: ❌
- Zastosowanie na oś: Przód
ZASTOSOWANIE
| Marka |
Model |
Silnik |
Wartość |
Moc (KM) |
Rocznik |
| BMW |
5 SERIES (E60) 535 |
3.0 TD |
|
|
2004-2010 |
| BMW |
5 SERIES (E60) 535 |
3.0 TD |
|
|
2004-2010 |
| BMW |
5 SERIES (E60) 540 |
4.0 |
|
|
2007-2010 |
| BMW |
5 SERIES (E60) 540 |
4.0 |
|
|
2007-2010 |
| BMW |
5 SERIES (E60) 545 |
4.4 |
|
|
2005-2006 |
| BMW |
5 SERIES (E60) 545 |
4.4 |
|
|
2005-2006 |
| BMW |
5 SERIES (E60) 550 |
4.8 |
|
|
2005-2010 |
| BMW |
5 SERIES (E60) 550 |
4.8 |
|
|
2005-2010 |
| BMW |
5 SERIES (E61) 535 |
3.0 TD |
|
|
2004-2010 |
| BMW |
5 SERIES (E61) 535 |
3.0 TD |
|
|
2004-2010 |
| BMW |
5 SERIES (E61) 540 |
4.0 |
|
|
2007-2010 |
| BMW |
5 SERIES (E61) 540 |
4.0 |
|
|
2007-2010 |
| BMW |
5 SERIES (E61) 545 |
4.4 |
|
|
2005-2006 |
| BMW |
5 SERIES (E61) 545 |
4.4 |
|
|
2005-2006 |
| BMW |
5 SERIES (E61) 550 |
4.8 |
|
|
2005-2010 |
| BMW |
5 SERIES (E61) 550 |
4.8 |
|
|
2005-2010 |
| BMW |
6 SERIES (E63) 635 |
3.0 TD |
|
|
2007-2011 |
| BMW |
6 SERIES (E63) 635 |
3.0 TD |
|
|
2007-2011 |
| BMW |
6 SERIES (E63) 650 |
4.8 |
|
|
2005-2011 |
| BMW |
6 SERIES (E63) 650 |
4.8 |
|
|
2005-2011 |
| BMW |
6 SERIES (E64) 635 |
3.0 TD |
|
|
2007-2011 |
| BMW |
6 SERIES (E64) 635 |
3.0 TD |
|
|
2007-2011 |
| BMW |
6 SERIES (E64) 650 |
4.8 |
|
|
2005-2011 |
| BMW |
6 SERIES (E64) 650 |
4.8 |
|
|
2005-2011 |
| BMW |
7 SERIES (E65) 745 |
4.4 TD |
|
|
2005-2008 |
| BMW |
7 SERIES (E65) 750 |
4.8 |
|
|
2005-2008 |
| BMW |
7 SERIES (E65) 760 |
6.0 |
|
|
2002-2005 |
| BMW |
7 SERIES (E65) 760 |
6.0 |
|
|
2005-2006 |
| BMW |
7 SERIES (E66) 745 |
4.4 TD |
|
|
2005-2008 |
| BMW |
7 SERIES (E66) 750 |
4.8 |
|
|
2005-2008 |
| BMW |
7 SERIES (E66) 760 |
6.0 |
|
|
2003-2005 |
| BMW |
7 SERIES (E66) 760 |
6.0 |
|
|
2005-2008 |
| BMW |
7 SERIES (E67) 760 |
6.0 |
|
|
2003-2008 |
| BMW |
M5 E60 |
5.0 |
|
507 |
2005-2011 |
| BMW |
M5 E61 |
5.0 |
|
507 |
2007-2011 |
| BMW |
M6 E64 |
5.0 |
|
507 |
2005-2010 |
| BMW |
M6 E63 |
5.0 |
|
507 |
2005-2010 |
| BMW (ALPINA) |
B5 (E60) |
4.4 SUPERCHARGED |
|
|
2005-2010 |
| BMW (ALPINA) |
B5 (E61) |
4.4 SUPERCHARGED |
|
|
2005-2010 |
"
Rzeczywisty wygląd towaru może różnić się od tego, który widnieje na zdjęciach.