Klocki hamulcowe samochodowe REDSTUFF, są wybierane przez naszych Klientów głównie z dwóch powodów. Po pierwsze dlatego, że przy obniżonej o 60-90% emisji pyłów są pod tym względem najlepszym produktem, jaki można spotkać na rynku. A te minimalne ilości pyłu łatwo usunąć przez zwykłe zmycie, ponieważ nie zawierają one cząstek włókien stalowych, jak to ma miejsce w przypadku klocków pozostałych serii EBC Brakes oraz innych producentów klocków hamulcowych. Po drugie, już od zimnych hamulców hamują równie dobrze jak klocki oryginalne, a po rozgrzaniu działają jeszcze efektywniej. Okładziny wykonane są z kompozytu ciernego na bazie włókien Aramidowych wzmacnianego spiekami ceramicznymi. W porównaniu do wcześniejszej generacji klocków EBC Redstuff (z okładzinami ciernymi bez domieszki ceramiki) ten materiał jest o lata świetlne do przodu. Jest trwalszy, lepiej hamuje i jest cichszy. Klocki te zapewniają imponującą skuteczność przy częstym intensywnym hamowaniu. W porównaniu z półmetalicznymi klockami hamulcowymi, emitują znacznie mniej pyłu i są w stanie wyhamować klasyczną limuzynę, sportowe auto kompaktowe, bądź stuningowanego hatchbacka z prędkości 160 km/h na odcinku o nawet 13 metrów krótszym w porównaniu z oryginalną częścią zamienną. Pokryte są opracowaną przez EBC specjalną powłoką brake-in konserwującą powierzchnię tarcz i przyspieszającą proces docierania. Nominalny współczynnik tarcia jest równy 0,5 przy obniżonej o około 50% emisji pyłów. Mają szczególne zastosowanie w samochodach z napędem na cztery koła jak np. Subaru Impreza oraz Mitsubishi Evo, są również doskonałe w cięższych samochodach jak BMW M3/M5 czy Audi A4/A6.
DANE TECHICZNE- Wymiary Klocka A: 155.1 x 68.5 x 18.9mm
- Wymiary Klocka B: 155.2 x 68.37 x 20.3mm
- Homologacja ECE R90: ✅
- Przeznaczony na Tor wyścigowy: ❌
- Zastosowanie na oś: Przód
ZASTOSOWANIE Marka | Model | Silnik | Wartość | Moc (KM) | Rocznik |
---|
BMW | 5 SERIES (F10) 525 | 2.0 TD | | | 2011-2017 |
BMW | 5 SERIES (F10) 528 | 2.0 TURBO | | | 2011-2017 |
BMW | 5 SERIES (F10) 520 | 2.0 TURBO | | | 2012-2017 |
BMW | 5 SERIES (F10) 528 | 3.0 | | | 2010-2011 |
BMW | 5 SERIES (F10) 530 | 3.0 | | | 2011-2017 |
BMW | 5 SERIES (F10) 530 | 3.0 TD | | | 2010-2017 |
BMW | 5 SERIES (F10) 525 | 3.0 TD | | | 2010-2017 |
BMW | 5 SERIES (F11) 520 | 2.0 TD | | | 2010-2017 |
BMW | 5 SERIES (F11) 525 | 2.0 TD | | | 2011-2017 |
BMW | 5 SERIES (F11) 518 | 2.0 TD | | | 2013-2017 |
BMW | 5 SERIES (F11) 528 | 2.0 TURBO | | | 2011-2017 |
BMW | 5 SERIES (F11) 520 | 2.0 TURBO | | | 2012-2017 |
BMW | 5 SERIES (F11) 528 | 3.0 | | | 2010-2011 |
BMW | 5 SERIES (F11) 523 | 3.0 | | | 2010-2012 |
BMW | 5 SERIES (F11) 530 | 3.0 | | | 2011-2017 |
BMW | 5 SERIES (F11) 525 | 3.0 TD | | | 2010-2017 |
BMW | 5 SERIES (F11) 530 | 3.0 TD | | | 2010-2017 |
BMW | 5 SERIES (XDRIVE F10) 525 | 2.0 TD | | | 2011-2017 |
BMW | 5 SERIES (XDRIVE F10) 528 | 2.0 TURBO | | | 2011-2017 |
BMW | 5 SERIES (XDRIVE F10) 530 | 3.0 TD | | | 2010-2017 |
BMW | 5 SERIES (XDRIVE F11) 525 | 2.0 TD | | | 2011-2017 |
BMW | 5 SERIES (XDRIVE F11) 520 | 2.0 TD | | | 2013-2017 |
BMW | 5 SERIES (XDRIVE F11) 528 | 2.0 TURBO | | | 2011-2017 |
BMW | 5 SERIES (XDRIVE F11) 530 | 3.0 TD | | | 2011-2017 |
Rzeczywisty wygląd towaru może różnić się od tego, który widnieje na zdjęciach.