Klocki hamulcowe samochodowe REDSTUFF, są wybierane przez naszych Klientów głównie z dwóch powodów. Po pierwsze dlatego, że przy obniżonej o 60-90% emisji pyłów są pod tym względem najlepszym produktem, jaki można spotkać na rynku. A te minimalne ilości pyłu łatwo usunąć przez zwykłe zmycie, ponieważ nie zawierają one cząstek włókien stalowych, jak to ma miejsce w przypadku klocków pozostałych serii EBC Brakes oraz innych producentów klocków hamulcowych. Po drugie, już od zimnych hamulców hamują równie dobrze jak klocki oryginalne, a po rozgrzaniu działają jeszcze efektywniej. Okładziny wykonane są z kompozytu ciernego na bazie włókien Aramidowych wzmacnianego spiekami ceramicznymi. W porównaniu do wcześniejszej generacji klocków EBC Redstuff (z okładzinami ciernymi bez domieszki ceramiki) ten materiał jest o lata świetlne do przodu. Jest trwalszy, lepiej hamuje i jest cichszy. Klocki te zapewniają imponującą skuteczność przy częstym intensywnym hamowaniu. W porównaniu z półmetalicznymi klockami hamulcowymi, emitują znacznie mniej pyłu i są w stanie wyhamować klasyczną limuzynę, sportowe auto kompaktowe, bądź stuningowanego hatchbacka z prędkości 160 km/h na odcinku o nawet 13 metrów krótszym w porównaniu z oryginalną częścią zamienną. Pokryte są opracowaną przez EBC specjalną powłoką brake-in konserwującą powierzchnię tarcz i przyspieszającą proces docierania. Nominalny współczynnik tarcia jest równy 0,5 przy obniżonej o około 50% emisji pyłów. Mają szczególne zastosowanie w samochodach z napędem na cztery koła jak np. Subaru Impreza oraz Mitsubishi Evo, są również doskonałe w cięższych samochodach jak BMW M3/M5 czy Audi A4/A6.
DANE TECHICZNE
- Wymiary Klocka A: 156 x 63 x 19mm
- Homologacja ECE R90: ✅
- Przeznaczony na Tor wyścigowy: ❌
- Zastosowanie na oś: Przód
ZASTOSOWANIE
| Marka |
Model |
Silnik |
Wartość |
Moc (KM) |
Rocznik |
| BMW |
5 SERIES (E34) 535 |
3.5 |
|
|
88-92 |
| BMW |
5 SERIES (E34) 540 |
4.0 |
|
|
92-96 |
| BMW |
7 SERIES (E32) 735 |
3.5 |
|
|
87-94 |
| BMW |
7 SERIES (E32) 740 |
4.0 |
|
|
92-94 |
| BMW |
7 SERIES (E32) 750 |
5.0 |
|
|
87-91 |
| BMW |
M3 E36 |
3.0 |
|
|
92-96 |
| BMW |
M3 E36 |
3.0 |
|
|
92-96 |
| BMW |
M3 E46 |
3.2 |
|
|
2000-2007 |
| BMW |
M3 E36 |
3.2 |
|
|
96-2000 |
| BMW |
M3 E36 |
3.2 |
|
|
96-2000 |
| BMW |
M3 E46 |
3.2 CSL |
|
|
2004-2007 |
| BMW |
M5 E34 |
3.5 |
|
315 |
88-89 |
| BMW |
M5 E34 |
3.5 |
|
315 |
89-91 |
| BMW |
M5 E34 |
3.8 |
|
340 |
91-94 |
| BMW |
M-ROADSTER/COUPE (Z3) |
3.2 |
|
|
98-2003 |
| BMW |
Z3 |
3.2 M |
|
325 |
98-2003 |
| BMW |
Z4 E86 |
3.2 M |
|
343 |
2006-2008 |
| BMW |
Z4 E85 |
3.2 M |
|
343 |
2006-2009 |
| BMW (ALPINA) |
ROADSTER S (E85) |
3.3 |
|
|
2004-2005 |
| WIESMANN |
MF 3 |
3.2 |
|
|
97-2000 |
| WIESMANN |
MF 30 |
3.0 |
|
231 |
93-96 |
| WIESMANN |
MF 30 |
3.0 |
|
231 |
93-96 |
Rzeczywisty wygląd towaru może różnić się od tego, który widnieje na zdjęciach.