Klocki hamulcowe EBC Racing RP-X to ultra wydajne klocki hamulcowe na tor wyścigowy, specjalna mieszanka zaprojektowana dla ciężkich samochodów wyczynowych jeżdżących ekstremalnie po torze oraz dedykowanych samochodów wyścigowych. Klocki hamulcowe EBC Racing RP-X mają bardzo stabilny współczynnik tarcia 0,55mu i są zdolne do pracy w temperaturach w zakresie od 0°C do 850°C bez obniżenia skuteczności hamowania, co czyni je doskonałymi klockami hamulcowym nawet do najbardziej wymagających zastosowań.
Klocki hamulcowe EBC Racing RP-X mają również wysoki współczynnik tarcia w niskiej temperaturze, nie wymagając rozgrzania, aby osiągnąć maksymalny efekt hamowania, co sprawia, że dobrze nadają się do wyścigów sprinterskich (np. Drag racing) i górskich. RP-X nie mają homologacji R90 do użytku na drogach publicznych w krajach członkowskich UE, jednakże materiał klocków ma doskonałe właściwości w niskich temperaturach, oznacza to, że RP-X mogą być bezpiecznie używane do jazdy w wyścigach oraz innych wydarzeniach samochodowych, gdzie pozwalają na to lokalne przepisy.
EBC Racing RP-X zostały opracowane z myślą o maksymalnej wydajności na torze, co oznacza, że należy oczekiwać wyższego pylenia i hałasu hamowania. RP-X ma porównywalne zużycie tarcz hamulcowych z wieloma innymi popularnymi klockami hamulcowymi przeznaczonymi do wyścigów.
Zużycie klocków RP-X jest większe niż w przypadku innych klocków hamulcowych np. w porównaniu z klockami EBC Racing RP-1, co powoduje wysoki poziom pylenia, w porównaniu do klocków RP-1, klocki RP-X mają 25-procentowy wzrost współczynnika tarcia w całym zakresie temperatur roboczych przy znacznie mniejszym nacisku na pedał hamulca. Fakt ten sprawia, że RP-X jest agresywniejszym klockiem w początkowej fazie hamowania.
W przypadku samochodów o małej lub średniej masie, bez zamontowanych zestawów hamulcowych EBC Big Brake Kit lub samochodów bez ABS, zalecamy mniej agresywne klocki hamulcowe - EBC Racing RP-1.
DANE TECHICZNE
- Wymiary Klocka A: 113 x 60 x 15mm
- Homologacja ECE R90: ❌
- Przeznaczony na Tor wyścigowy: ✅
- Zastosowanie na oś: Przód
ZASTOSOWANIE
| Marka |
Model |
Silnik |
Wartość |
Moc (KM) |
Rocznik |
| AP RACING |
CP7600 CP7600D46 |
|
|
|
|
| AP RACING |
CP7606 CP7600D46 |
|
|
|
|
| AP RACING |
CP7611 CP7600D46 |
|
|
|
|
| AP RACING |
CP7613 CP7600D46 |
|
|
|
|
| CATERHAM |
7 RACE UPGRADE |
|
|
|
|
|
| CATERHAM |
7 |
|
|
|
|
| CATERHAM |
7 CSR |
2.3 |
|
|
|
| CATERHAM |
SP/300.R |
2.0 SUPERCHARGED |
|
|
2012- |
| CATERHAM |
SP/300.R |
2.0 SUPERCHARGED |
|
|
2012- |
| GTM |
LIBRA |
|
|
|
98- |
| HOLDEN (AUST/NZ) |
COMMODORE (VZ) |
|
|
|
2004-2006 |
|
| HOLDEN (AUST/NZ) |
COMMODORE (VZ) |
|
|
|
2004-2006 |
| HOLDEN HSV (AUST/NZ) |
Z AP |
|
|
|
2004-2006 |
| HOLDEN HSV (AUST/NZ) |
Z |
|
|
|
2004-2006 |
| HOLDEN HSV (AUST/NZ) |
Z AP |
|
|
|
2004-2006 |
| HOLDEN HSV (AUST/NZ) |
Z |
|
|
|
2005-2006 |
| LOTUS |
ELISE (SERIES 2) |
1.8 |
|
120 |
2001-2005 |
| LOTUS |
ELISE (SERIES 2) |
1.8 |
|
135 |
2001-2011 |
| LOTUS |
ELISE (SERIES 2) |
1.8 |
|
160 |
2002-2011 |
| LOTUS |
ELISE (SERIES 2) |
1.8 |
|
190 |
2002-2011 |
| LOTUS |
ELISE (SERIES 2) |
1.8 SUPERCHARGED |
|
220 |
2007-2011 |
| LOTUS |
ELISE (SERIES 3) |
1.6 |
|
135 |
2010-2018 |
| LOTUS |
ELISE (SERIES 3) |
1.8 |
|
190 |
2010- |
| LOTUS |
ELISE (SERIES 3) |
1.8 SUPERCHARGED |
|
250 |
2010- |
| LOTUS |
ELISE (SERIES 3) |
1.8 SUPERCHARGED |
|
220 |
2010- |
| LOTUS |
ELISE (SERIES 3) |
1.8 SUPERCHARGED |
|
260 |
2010- |
| LOTUS |
EUROPA |
2.0 TURBO |
|
200 |
2006-2010 |
| LOTUS |
EUROPA |
2.0 TURBO SE |
|
225 |
2008-2010 |
| LOTUS |
EXIGE (SERIES 2) |
1.8 |
|
190 |
2004-2008 |
| LOTUS |
EXIGE (SERIES 2) |
1.8 SUPERCHARGED |
|
220 |
2005-2007 |
| LOTUS |
EXIGE (SERIES 2) |
1.8 SUPERCHARGED |
|
260 |
2008-2011 |
| LOTUS |
EXIGE (SERIES 2) |
1.8 SUPERCHARGED |
|
240 |
2008-2011 |
| MG |
F TROPHY |
1.8 |
|
160 |
2001-2002 |
| MG |
TF |
1.8 |
|
160 |
2002-2005 |
| MG |
TF |
1.8 |
|
135 |
2002-2005 |
| MG |
TF |
1.8 |
|
|
2008-2011 |
| MINI |
MINI HATCH (1ST GEN) (R53) |
1.6 SUPERCHARGED WORKS |
|
|
2001-2003 |
|
| MINI |
MINI HATCH (1ST GEN) (R53) |
1.6 SUPERCHARGED WORKS |
|
|
2003-2006 |
| ZENOS |
E10 |
2.0 |
|
200 |
2015- |
| ZENOS |
E10 R |
2.3 TURBO |
|
350 |
2016- |
| ZENOS |
E10 S |
2.0 TURBO |
|
250 |
2015- |
| ZOLFE |
GTC4 |
2.3 |
|
|
2012- |
"
Rzeczywisty wygląd towaru może różnić się od tego, który widnieje na zdjęciach.