Klocki hamulcowe EBC Racing RP-X to ultra wydajne klocki hamulcowe na tor wyścigowy, specjalna mieszanka zaprojektowana dla ciężkich samochodów wyczynowych jeżdżących ekstremalnie po torze oraz dedykowanych samochodów wyścigowych. Klocki hamulcowe EBC Racing RP-X mają bardzo stabilny współczynnik tarcia 0,55mu i są zdolne do pracy w temperaturach w zakresie od 0°C do 850°C bez obniżenia skuteczności hamowania, co czyni je doskonałymi klockami hamulcowym nawet do najbardziej wymagających zastosowań.
Klocki hamulcowe EBC Racing RP-X mają również wysoki współczynnik tarcia w niskiej temperaturze, nie wymagając rozgrzania, aby osiągnąć maksymalny efekt hamowania, co sprawia, że dobrze nadają się do wyścigów sprinterskich (np. Drag racing) i górskich. RP-X nie mają homologacji R90 do użytku na drogach publicznych w krajach członkowskich UE, jednakże materiał klocków ma doskonałe właściwości w niskich temperaturach, oznacza to, że RP-X mogą być bezpiecznie używane do jazdy w wyścigach oraz innych wydarzeniach samochodowych, gdzie pozwalają na to lokalne przepisy.
EBC Racing RP-X zostały opracowane z myślą o maksymalnej wydajności na torze, co oznacza, że należy oczekiwać wyższego pylenia i hałasu hamowania. RP-X ma porównywalne zużycie tarcz hamulcowych z wieloma innymi popularnymi klockami hamulcowymi przeznaczonymi do wyścigów.
Zużycie klocków RP-X jest większe niż w przypadku innych klocków hamulcowych np. w porównaniu z klockami EBC Racing RP-1, co powoduje wysoki poziom pylenia, w porównaniu do klocków RP-1, klocki RP-X mają 25-procentowy wzrost współczynnika tarcia w całym zakresie temperatur roboczych przy znacznie mniejszym nacisku na pedał hamulca. Fakt ten sprawia, że RP-X jest agresywniejszym klockiem w początkowej fazie hamowania.
W przypadku samochodów o małej lub średniej masie, bez zamontowanych zestawów hamulcowych EBC Big Brake Kit lub samochodów bez ABS, zalecamy mniej agresywne klocki hamulcowe - EBC Racing RP-1.
DANE TECHICZNE
- Wymiary Klocka A: 132 x 54 x 17mm
- Homologacja ECE R90: ❌
- Przeznaczony na Tor wyścigowy: ✅
ZASTOSOWANIE
| Marka |
Model |
Silnik |
Wartość |
Moc (KM) |
Rocznik |
| AC |
COBRA |
3.5 TWIN TURBO |
|
212 |
2001-2002 |
| AC |
COBRA |
4.7 |
|
|
2002- |
| AC |
COBRA |
7.0 |
|
|
2002- |
| AC |
COBRA CRS |
4.9 |
|
|
2000-2002 |
| AC |
COBRA SUPERBLOWER |
4.9 SUPERCHARGED |
|
|
97-2002 |
| AP RACING |
CP3307 CP3215D50 |
|
|
|
|
| AP RACING |
CP3799 CP2279 |
|
|
|
|
| AP RACING |
CP5040-2 CP3215D50 |
|
|
|
|
| AP RACING |
CP5040-30 CP2279D50 |
|
|
|
|
| AP RACING |
CP5200 CP3215D50 |
|
|
|
|
| AP RACING |
CP5830 CP2279D50 |
|
|
|
|
| AP RACING |
CP5835 CP2279D50 |
|
|
|
|
| AP RACING |
CP5880 CP2279D50 |
|
|
|
|
| AP RACING |
CP6267 CP3215D50 |
|
|
|
|
| AP RACING |
CP6320 CP3215D50 |
|
|
|
|
| AP RACING |
CP6720 CP3215D50 |
|
|
|
|
| AP RACING |
CP6730 CP3215D50 |
|
|
|
|
| AP RACING |
CP6740 CP3215D50 |
|
|
|
|
| AP RACING |
CP9200 CP3215D50 |
|
|
|
|
| AP RACING |
CP9202 CP3215D50 |
|
|
|
|
| AP RACING |
CP9440 CP3215D50 |
|
|
|
|
| AP RACING |
CP9441 CP3215D50 |
|
|
|
|
| ASTON MARTIN |
DB7 |
3.2 SUPERCHARGED |
|
385 |
97-99 |
|
| ASTON MARTIN |
V8 COUPE |
5.3 |
|
|
96-2000 |
| ASTON MARTIN |
V8 VANTAGE |
5.3 TWIN SUPERCHARGED |
|
550 |
93-98 |
| ASTON MARTIN |
V8 VANTAGE |
5.3 TWIN SUPERCHARGED |
|
600 |
98-2000 |
| ASTON MARTIN |
V8 VANTAGE LE MANS |
5.3 TWIN SUPERCHARGED |
|
612 |
99-2000 |
| ASTON MARTIN |
V8 VOLANTE |
5.3 |
|
|
96-2000 |
| ASTON MARTIN |
VIRAGE |
5.3 |
|
|
93-2000 |
| ASTON MARTIN |
VIRAGE VOLANTE |
5.3 |
|
|
93-2000 |
| HI-SPEC |
MONSTER 4 |
|
|
|
|
| HI-SPEC |
MONSTER 6 |
|
|
|
|
| HI-SPEC |
MONSTER RACE 4 |
|
|
|
|
| HI-SPEC |
MONSTER RACE 6 |
|
|
|
|
| HI-SPEC |
R132-4 |
|
|
|
|
| HI-SPEC |
R132-6 |
|
|
|
|
| HI-SPEC |
RR132 |
|
|
|
|
| JAGUAR |
XJ220 |
3.5 TWIN TURBO |
|
550 |
92-94 |
| JAGUAR |
XJ220 |
3.5 TWIN TURBO |
|
550 |
92-94 |
| K-SPORT |
6 POT 286MM |
|
|
|
|
| K-SPORT |
6 POT 304MM |
|
|
|
|
| LOTUS |
CARLTON |
3.6 TWIN TURBO |
|
377 |
90-94 |
| LOTUS |
ESPRIT |
3.5 TWIN TURBO |
|
355 |
2000-2001 |
| LOTUS |
ESPRIT |
3.5 TWIN TURBO |
|
350 |
2002-2003 |
| LOTUS |
ESPRIT 350 |
3.5 TWIN TURBO |
|
350 |
1999 |
| LOTUS |
ESPRIT SPORT 300 |
2.2 TURBO |
|
300 |
1993 |
| MARCOS |
GTS |
2.0 |
|
|
97-2002 |
| MARCOS |
GTS |
2.0 TURBO |
|
|
97-2002 |
| MARCOS |
LM |
3.9 |
|
|
94-95 |
| MARCOS |
LM |
5.0 |
|
|
94-96 |
| MARCOS |
LM |
6.0 |
|
|
1998 |
| MARCOS |
MANTARA |
3.9 |
|
|
93-2002 |
| MARCOS |
MANTARA |
4.6 |
|
|
93-2002 |
| MARCOS |
MANTARA |
5.0 |
|
|
94-2002 |
| MARCOS |
MANTARAY |
2.0 |
|
|
99-2002 |
| MARCOS |
MANTARAY |
2.0 TURBO |
|
|
99-2002 |
| MARCOS |
MANTARAY |
4.0 |
|
|
99-2002 |
| MARCOS |
MANTARAY |
4.6 |
|
|
99-2002 |
| MARCOS |
MANTIS |
4.6 |
|
|
97-2002 |
| MARCOS |
MANTIS |
4.6 SUPERCHARGED |
|
|
99-2002 |
| NOBLE |
M12 |
2.5 TWIN TURBO |
|
310 |
99-2002 |
| OPEL |
OMEGA (LOTUS) |
3.6 TWIN TURBO |
|
377 |
90-94 |
| SPYKER |
C8 |
4.2 |
|
|
2000- |
| TVR |
CERBERA |
4.0 |
|
|
98-2001 |
| TVR |
CERBERA |
4.2 |
|
|
94-2001 |
| TVR |
CERBERA |
4.5 |
|
|
97-2001 |
| TVR |
GRIFFITH |
5.0 |
|
|
93-2002 |
| TVR |
TUSCAN |
4.0 |
|
|
99-2002 |
| VAUXHALL |
CARLTON (LOTUS) |
3.6 TWIN TURBO |
|
377 |
90-94 |
| VAUXHALL |
VECTRA |
2.5 SUPER TOURING |
|
|
95-2000 |
"
Rzeczywisty wygląd towaru może różnić się od tego, który widnieje na zdjęciach.